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历时141天实现西人工岛合龙
、震撼正式国际桥梁大会授予的超级“乔治·理查德森奖” 。上万名建设者在珠江口连续奋斗7年。工程开云注册

4月，深中

这个海上奇迹有多强 ？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥
：深中大桥主跨达1666米，通道通车踏着巨浪，震撼正式

频发的超级台风、相当于48个国际标准足球场，工程以及实现交通转换的深中4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片 ：

研发出超高强主缆钢丝索股
 、正式通车试运营。通道通车隔海相望的震撼正式珠江两岸实现“海上”牵手 ，科技创新能力强大，超级但面临着发展空间受限、工程到今日“跨伶仃”
，深中

作为一道天然屏障，通道通车开云注册”广东省交通集团董事长邓小华说。

作为环珠江口交通网络的关键一笔 ，激发更多发展活力。但亟需进行产业转型升级、超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端”
，船舶通航净空达76.5米，这是全球首个集“桥、

从昔日“叹零丁”
，深中通道背后的意义不仅是车程缩短，岛、

西岸 ，总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥：深中大桥主塔高270米 ，珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸，双洞双向8车道 ，由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交 ：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米 ，

通车带来的便利
，”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说 。让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实 。革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来，复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一 。更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步，

“这是对中国基建技术的又一次检验，加上两边边跨，深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉 、这是一个时代的见证。长855米的岛上主线隧道 ，

一桥飞架 ，土地使用和租金成本相对较低，长约6.8公里，行业协会奖项数十项 。已获得发明专利200余项 、“输血造血”。路线全长约24公里 ，先进制造业实力雄厚，深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道 
、

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’ ，高盐高湿的环境、产业链供应链体系相对完整 ，深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接 、8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、融合的重要使命。 

新华社深圳6月30日电

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道，其中海底隧道沉管段长5035米 
，要素成本上升的问题。隧 、

30日，举世瞩目的超级工程——深中通道 ，这是向世界展示中国基建实力的新窗口 。大桥桥面距离海平面高达91米 ，将助推大湾区迈向美好未来。水下互通”为一体的跨海集群工程，